Sóc Trăng tăng cường giám sát tàu cá, không để tàu khai thác vùng biển nước ngoài, quyết xóa thẻ vàng IUU.
Siết chặt kiểm soát tàu cá
Tại Cảng cá Trần Đề (huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng), ngay sau khi chuẩn bị đầy đủ nhiên liệu, nhu yếu phẩm và ngư cụ cho chuyến ra khơi, các chủ tàu đều thực hiện quy trình bắt buộc là đến Trạm Biên phòng và Ban Quản lý Cảng để làm thủ tục xuất bến.
Ngư dân Quách Xuân Trường cho biết, để tàu được phép ra khơi, bắt buộc phải hoàn tất các thủ tục và giấy tờ cần thiết như thẻ thuyền viên, giấy đề nghị xuất bến, bằng thuyền trưởng và đặc biệt là thiết bị giám sát hành trình phải hoạt động bình thường.
“Thiết bị giám sát hành trình phải đảm bảo hoạt động liên tục, không mất tín hiệu. Nếu gặp sự cố, phải báo ngay cho Ban Quản lý Cảng để xử lý kịp thời. Ngư dân chỉ được phép khai thác trong vùng biển Việt Nam, tuyệt đối không được vi phạm vùng biển nước ngoài”, ông Trường nhấn mạnh.
Theo Ban Quản lý Cảng cá Trần Đề, công tác kiểm tra tàu cá cập cảng đang được triển khai rất nghiêm ngặt. Các nội dung kiểm tra bao gồm giám sát hàng thủy sản, theo dõi hoạt động của thiết bị giám sát hành trình, cũng như thu nhận đầy đủ nhật ký khai thác của từng chuyến biển. Đơn vị cũng thường xuyên phối hợp với tổ IUU, Chi cục Thủy sản tỉnh và Đồn Biên phòng để kiểm soát chặt chẽ hoạt động tàu cá từ lúc rời cảng cho đến khi quay về.
Không để tàu cá vi phạm vùng biển nước ngoài
Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Sóc Trăng cho biết, toàn tỉnh hiện có 792 tàu cá đã đăng ký được cấp giấy phép khai thác thủy sản. Trong đó có 341 tàu có chiều dài lớn nhất từ 15 m trở lên đều đã lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, đạt tỷ lệ 100%. Tất cả số tàu này đã hoàn tất việc đăng ký “3 không” (không đăng ký, không đăng kiểm, không giấy phép) và được cập nhật đầy đủ trên hệ thống cơ sở dữ liệu nghề cá quốc gia VnFishbase.
Từ đầu năm 2024 đến nay, tỉnh Sóc Trăng không ghi nhận trường hợp nào tàu cá khai thác hải sản trái phép hoặc vượt ranh giới ra hoạt động tại vùng biển nước ngoài.
Theo bà Quách Thị Thanh Bình – Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Sóc Trăng, công tác quản lý tàu cá không chỉ tập trung vào giám sát thiết bị hành trình mà còn kết hợp chặt chẽ giữa tuyên truyền, kiểm tra và hỗ trợ ngư dân. Việc theo dõi vị trí tàu cá qua hệ thống giám sát giúp cơ quan chức năng chủ động nhắc nhở ngư dân tuân thủ vùng biển cho phép, đồng thời tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát trên biển để hỗ trợ ngư dân khi gặp sự cố và xử lý kịp thời những vi phạm nếu có.
Bà Bình cho hay hiện địa phương cũng đang từng bước hướng dẫn ngư dân áp dụng nhật ký khai thác điện tử thay cho phương pháp ghi chép truyền thống. Đây là giải pháp nhằm tăng tính minh bạch trong hoạt động khai thác, đồng thời giúp ngư dân có thêm bằng chứng rõ ràng để chứng minh hoạt động đúng quy định, không vi phạm vùng biển nước ngoài.
“Đối với các tàu chưa gia hạn giấy phép khai thác hoặc chưa được đăng kiểm, cơ quan chức năng đã rà soát và xác định rõ những trường hợp này hiện đang nằm bờ, không hoạt động. Theo quy định, các tàu dù không còn ra khơi nhưng vẫn còn trong hệ thống quản lý thì vẫn phải được theo dõi. Cứ mỗi 10 ngày, sẽ ghi nhận vị trí tàu và báo cáo về cơ quan chức năng. Những tàu chưa hoàn tất thủ tục cũng không được phép xuất bến, việc giám sát được thực hiện nghiêm ngặt bởi Đồn Biên phòng và chính quyền địa phương”, bà Bình cho biết.
Cũng theo lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Sóc Trăng, đối với các tàu không còn đủ điều kiện hoạt động, địa phương sẽ kiên quyết không cho xuất bến. Một số tàu đã hư hỏng, không còn khả năng khai thác nhưng vẫn còn thông tin đăng ký trên hệ thống, cơ quan chức năng vẫn tiếp tục theo dõi và sẽ hướng dẫn thực hiện giải bản đúng quy định.
Phương Anh
Báo Lao Động
