Những ngày qua, giá xăng dầu tăng cao khiến hàng trăm tàu thuyền khu vực phía Đông tỉnh Lâm Đồng nằm bờ, không dám vươn khơi.

Ghi nhận của phóng viên sáng ngày 10/3 tại Cảng cá Phan Thiết (phường Phan Thiết, tỉnh Lâm Đồng), hàng trăm tàu thuyền nằm dài dọc sông Cà Ty và trong cảng.
Bến cá Cồn Chà vắng lặng như tờ, xe tải đông lạnh đậu dài trong cảng vì không có hàng để vận chuyển. Những tàu thu mua cũng nằm bờ, vì mỗi chuyến vươn khơi với giá dầu hiện nay sẽ đội chi phí lên rất nhiều, bà con ngư dân rất khó thu hồi vốn. 9 cây xăng dầu trong cảng đìu hiu, trong đó có vài cây đóng cửa vì không có hàng để bán.


Ngư dân Nguyễn Hữu Thanh, tổ dân phố 18 – phường Phan Thiết cho biết: “Với giá dầu khoảng 20.000 đồng/lít, mỗi chuyến biển kéo dài khoảng 15 ngày, tàu của tôi tốn chi phí gần 150 triệu đồng. Hiện nay, với giá khoảng 30.000 đồng/lít, nếu vươn khơi tôi phải tốn thêm vài chục triệu tiền dầu, chưa tính các phí tổn khác như lương thực, đá lạnh, công bạn thuyền…”.
Ông Thanh chia sẻ thêm, điều khiến chủ tàu lo nhất là đầu vào tăng nhưng đầu ra bấp bênh. Nếu đánh bắt không đạt sản lượng hoặc giá hải sản xuống thấp, chuyến biển coi như lỗ nặng.


Cũng lo lắng như ông Thanh, ngư dân Nguyễn Tuấn (phường Phú Thủy) đang cùng anh em thuyền viên vá lại tấm lưới vừa bị rách sau chuyến biển vừa qua cho biết: “Nếu giá xăng dầu lên tiếp thì chúng tôi phải neo tàu, giờ ai cũng tính toán rất kỹ trước khi cho tàu ra khơi. Mỗi chuyến biển tăng thêm chi phí cả chục triệu đồng, cộng thêm ngư trường ngày càng cạn kiệt, đi chỉ có lỗ tổn”.

Ông Nguyễn Văn Duyệt, Phó Ban điều hành Cảng cá Phan Thiết cho biết, tàu thuyền đang nằm bờ nhiều. Ngoài tác động của xăng dầu lên giá, thì thời điểm này gió bấc còn thổi, hải sản chưa có nhiều, cộng thêm sau tết tìm bạn thuyền khó khăn. Bên cạnh đó, các ngành chức năng đang tuyên truyền, cũng như siết chặt các quy định về chống khai thác IUU, nhất là tàu thuyền ra khơi phải đảm bảo các điều kiện theo quy định.
“Nếu giá dầu vẫn neo ở mức cao, những chuyến biển sắp tới chắc chắn sẽ bị ảnh hưởng khi chi phí nhiên liệu tăng đột biến”, ông Duyệt nhận định.

Theo nhiều chủ tàu cá, hiện nay Nhà nước có hỗ trợ chi phí nhiên liệu cho các tàu cá hoạt động khai thác xa bờ theo quý. Tuy nhiên số tiền này vẫn không đủ cho một chuyến biển.
Với tình hình vươn khơi khó khăn như hiện nay, người dân mong muốn được cơ quan chức năng, Nhà nước tăng mức hỗ trợ cho mỗi chuyến biển hoặc có chính sách giá cho ngư dân bám ngư trường xa.
Minh Vân
Báo Lao Động















